Wstęp
Poniższa koncepcja ma na celu prezentacje propozycji wyglądu autobusów. W dokumencie zostaną zaprezentowane przykłady malowania i oznakowania pojazdu na przykładach różnych typów taboru.
Barwa
Barwami miasta Wrocław są czerwień i żółć, które występują we fladze i herbie. Oprócz tych kolorów miasto w logo wykorzystuje dodatkowo kolor niebieski.
Dotychczasowe malowanie autobusów poruszających się po Wrocławiu nawiązywało właśnie do barw miasta i składało się z połączenia czerwieni i żółci. Wyjątek stanowiły tramwaje które, od wielu lat, malowane są w kolorze niebieskim.
W związku z powyższym, oraz coraz częstszym występowaniu dodatkowych elementów w kolorze czarnym, autor opracowania sugeruje aby w przyszłości autobusy były malowane w jeden z poniższych kolorów:
- czerwonym – nawiązującym do dawnego malowania transportu miejskiego w Polsce, lub
- niebieskim – nawiązującym do dotychczasowego malowania tramwajów
Ciekawym i jednocześnie rzadko spotykanym rozwiązaniem byłoby zastosowanie lakieru metalicznego co podkreśliłoby prestiż miasta.
Oznakowanie
Oznakowanie pojazdów poruszających się po terenie gminy Wrocław składa się z następujących elementów:
- herb Wrocławia i gmin ościennych przez które ów pojazd przejeżdża,
- numer taborowy,
- nazwę lub logo przewoźnika (przewoźników),
- adresu strony internetowej mapy z lokalizacją GPS.
Dwa pierwsze elementy, czyli herby i numer taborowy, znajdują się z każdej ze stron pojazdu. Nazwa lub logo przewoźnika znajduje się tylnej części pojazdu z trzech stron. Adres strony z lokalizacją pojazdów znajduje się tylko po lewej i prawej stronie pojazdu.
Proponowane oznakowanie powinno składać się z podobnych elementów:
- herb miasta Wrocław (jako organizatora) lub logo organizatora,
- numer taborowy (określony przez organizatora),
- herbów gmin po których porusza się pojazd w ramach przewozów,
- nazwę lub logo przewoźnika (przewoźników).
Oznaczenie organizatora (herb miasta Wrocław lub logo) powinno znajdować się przede wszystkim z przodu, z lewej i prawej strony, w pobliżu numeru taborowego (lub pobliżu środka – tylko z przodu pojazdu). Herby pozostałych gmin powinny znajdować się tylko z lewej i prawej strony w pobliżu numeru taborowego. Jeżeli oznaczenie organizatora znajdowałoby się z tyłu pojazdu to herby pozostałych gmin również powinny się tam znajdować.
Nazwa lub logo przewoźnika (przewoźników) powinny znajdować się tylko w tylnej części lewej i prawej strony pojazdu. Dopuszczalne jest umieszczenie oznaczenia przewoźnika (przewoźników) z tyłu pojazdu.
Dodatkowo na pojeździe można by umieścić adres strony internetowej organizatora na której pasażer mógłby znaleźć wszystkie istotne informacje dotyczące transportu zbiorowego.
Herby i logo (jeśli byłoby wykorzystywane) powinny być przedstawione w formie monochromatycznej lub monokolorowej czarno-białej.
Numer taborowy oraz dodatkowe treści tekstowe powinny być zapisane czcionką Bahnschrift lub DIN (czcionką stosowaną na znakach drogowych między innymi w Niemczech). Kolor treści: biały z delikatnym czarnym obrysem, dla zwiększenia kontrastu.
Piktogramy
Piktogramy powinny być proste i czytelne, stworzone w jednym stylu o określonej wielkości, kształcie, marginesach i kolorach. Piktogramy na tle pojazdu nie powinny się wyróżniać (chyba że mają taki cel), tylko tworzyć wspólna całość.
Organizator powinien prowadzić „katalog wzorów piktogramów” i udostępniać go przewoźnikom.
Ciekawym rozwiązaniem jest zastosowanie dużych piktogramów „wózka inwalidzkiego” lub „wózka dziecięcego” (lub ich fragmentów) na drzwiach przy których znajduje się dedykowane miejsce dla osób na wózkach lub z wózkiem.
Oznakowanie linii i kierunku
Pojazdy powinny posiadać oznaczenie linii z każdej strony pojazdu oraz, minimum z przodu, z tyłu i z prawej strony (strony z której znajdują się drzwi), oznaczenie kierunku.
Do prezentacji oznaczenia linii powinien być wykorzystywany wyświetlacz umożliwiający wyświetlenie treści w minimum 27 kolorach. Kierunek poruszania się pojazdu powinien być zaprezentowany w kolorze bursztynowym lub białym.
Linie „normalne” (dzienne i nocne) powinny być najbardziej widoczne, dlatego do ich oznaczenia powinny być wykorzystywany tylko kolor biały (na czarnym tle). Pozostałe typy linii powinny charakteryzować się innym kolorem tła lub ramką. Kolor samego oznaczenia powinien być biały (lub – w przypadku wyboru jasnego tła – czarny, jeśli poprawi to czytelność oznaczenia).
Poniżej zostały zaprezentowane przykładowe schematy kolorów oznaczeń linii według typów:
trasa podstawowa | trasa zmieniona | |
linie pospieszne | tło: czerwone (przyciemnione) znak: biały obrys znaku: czarny | tło: żółte + paski barwy czerwonej (przyciemnione) znak: czarny obrys znaku: żółty |
linie zwykłe dzienne | tło: czarne znak: biały obrys znaku: brak | tło: żółte znak: czarny obrys znaku: żółty |
linie zwykłe nocne | tło: czarne znak: biały obrys znaku: brak | tło: żółte znak: czarny obrys znaku: żółty |
linie szczytowe | tło: czarne znak: biały obrys znaku: brak | tło: żółte znak: czarny obrys znaku: żółty |
linie podmiejskie | tło: czerwone (przyciemnione) znak: biały obrys znaku: czarny | tło: żółte + paski barwy czerwonej (przyciemnione) znak: czarny obrys znaku: żółty |
linie okresowe | nie dotyczy | tło: żółte znak: czarny obrys znaku: żółty |
linie strefowe | tło: zielone (przyciemnione) znak: biały obrys znaku: czarny | tło: żółte + paski barwy zielonej (przyciemnione) znak: czarny obrys znaku: żółty |
Schemat oznacza odpowiednich typów linii powinien przygotować Organizator i przekazać go przewoźnikom.
Podsumowanie
Powyższe opracowanie przedstawia tylko wstępne, koncepcyjne, propozycje malowania i oznakowania pojazdów. Wszystkie grafiki są opracowaniem własnym.
W razie jakichkolwiek pytań: kontakt
Dodaj komentarz